青藏鐵路開通后，西藏人民過了上了幸福安康的生活。繼青藏鐵路之后，拉日鐵路業(yè)開通了，為日喀則人民建立了一條通往小康的“幸福線”。拉日鐵路的開通，日喀則火車站的建成，為瑪斯村和占堆村帶來了發(fā)展機遇，在今年的兩會上，國務院總理李克強將鐵路發(fā)展問題列為發(fā)展的重中之重。
　　
　　從很多現狀中都可以看出，鐵路縮短了經濟上的差距，使貧困地區(qū)擺脫貧困，給人民帶來希望，是百姓有無線的希望與期待。在交通運輸中鐵路的發(fā)展是提高競爭力的有力條件，在我國的經濟體系中一直處于骨干地位，是大區(qū)間貨物交流的運輸主力和交通工具。鐵路線路猶如一張大網將東西南北斗連接了起來，為各地的文化、經濟的交流提供了便利，決定了生活水品的高低。從最開始的綠皮車到快速、特快的列車，再到動車和高鐵，鐵路的每一次發(fā)展，都與人民的生活水平的提高息息相關，也讓人民的生活緊跟社會發(fā)展的步伐，邁向“小康”的步伐也會越來越有力。

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