記者8日從四川省環保廳獲悉，8日，四川省環保廳將《新建川南城際鐵路內江至自貢至瀘州線》建設項目環境影響評價文件進行公示。根據環評文件顯示，新建川南城際鐵路內自瀘線計劃于2015年12月動工，2019年6月建成通車，總投資約1791024.67萬元。---《四川新聞網》在高速鐵路飛速發展的今天，為了緩解南北方的經濟差異與東西部資源的合理調配，在中國各大地區的高鐵正在如火如荼的建設，這是當前經濟發展的必要趨勢！
　　
　　在瀘州地區實現了城際鐵路250Km/h，具有跨時代的意義。瀘州是全省三個還未通客運鐵路的城市之一，坐上更快更方便的列車是瀘州500多萬人民的共同夢想。我們知道經濟的發展離不開便捷的交通，鐵路作為現今的公民經濟的大動脈，可以拉動當地的經濟產業結構，帶動人民就業，促使這一區域的經濟發展，提高瀘州人民的生活質量和城市地位。
　　
　　瀘州地處西南地區四川省南部，人口500多萬。瀘州的地形主要有淺丘、小平原、山地，物產豐富，農產品特色鮮明，三區四縣頗具種類繁多的地方特色農產品。開通城際鐵路可以將資源優勢轉化成經濟優勢，由此來促進當地的經濟文化水平友好又快發展，縮小經濟差距，帶動地方更好的發展，具有其深遠的意義。
　　
　　除了能聯通城市、激活區域經濟，川南鐵路還具有鐵路投融資體制改革的標本意義。以前地方出資修建鐵路，建成后，都由鐵路部門運營。這一次成立川南城鐵公司，在建設、運營方面，地方政府擁有了自主權。一旦開創這一先河，就有利于提高地方政府和當地人民的積極性，更好的為當地創造獨特的自身優勢。
　　
　　安全是一個永恒的主題，無論如何發展，都不能忘記這一點。
　　
　　智，是對政府提升公共安全管理能力的要求；情，則是對政府科學、民主決策的要求。當前，我國正處于全面深化改革開放的新時期，各種公共安全問題不斷涌現，鐵路系統亦是如此，只有不斷創新社會治理，科學把握公共安全管理的智與情，才能建成平安中國，和諧鐵路。

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