廣鐵集團13日對外宣布，珠海即將開通直達北京、桂林的長途高鐵，該消息經媒體報道后，記者14日發現，此消息源成為助推橫琴樓市的“冬天里的一把火”。
　　
　　記者當天在橫琴大橋看到，眾多外地車牌的車輛往橫琴涌去，由于不確定這些車輛是去長隆海洋王國游玩，還是去橫琴看房，記者于是又來到港澳大道路口附近位置觀察，發現其中有不少車輛是直接開往華融琴海灣、梧桐樹大廈等項目方向。
　　
　　在華融琴海灣，廣州人蘇先生告訴記者，自己一向看好橫琴自貿區的前景，這里的房價已漲至4.3萬元人民幣一平方米，“原先我還在猶豫，昨天看到珠海即將開通直達北京、桂林的長途高鐵，而按此前規劃，廣珠城軌未來還在24小時通關的橫琴口岸與澳門輕軌實現無縫對接，”蘇先生稱：“我覺得再不出手就會晚了。”
　　
　　與廣州客戶一樣，澳門過來的楊先生也看好珠海赴京高鐵帶來的利好，他認為高鐵開通，及去年底橫琴口岸實現24小時通關，給澳門業主到橫琴居住帶來了便利。
　　
　　除了華融琴海灣外，記者在橫琴梧桐樹大廈等項目也看到了一些看房客戶。一位澳門過來的饒女士稱，盡管這段時間澳門樓市出現降溫，但咫尺之外的橫琴的一些高端樓盤熱度不減，“因為橫琴未來的發展空間、居住環境對澳門人還是有吸引力。”
　　
　　珠海橫琴國開投資有限公司人事行政總監黃衛民認為，赴京高鐵開通，標志著珠港澳國際旅游休閑度假區將加速形成，橫琴自貿區會吸附集聚更多的物流、人流、資金流、信息流和高端產業項目。
　　
　　與購房客戶、開發商觀點相似，在此前一天，珠海市發改局副局長王夢陽就珠海將開通赴京高鐵對媒體闡述觀點稱：珠海并入全國高鐵網絡對未來發展意義重大，主要體現在四個方面：一是珠海的區位優勢更加凸顯。高鐵開通將實現與口岸、港珠澳大橋無縫連接，奠定珠江口西岸交通樞紐城市的地位；二是作為口岸城市的作用更加凸顯；三是橫琴自貿區的輻射帶動作用更加突出；四是有利于促進港珠澳深度融合發展。

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