城市群在經濟發展中的輻射影響力有目共睹,而作為連接城市群的互聯互通之交通建設就成為重要的先行規劃,這方面鐵路又一次當仁不讓的成為先行官。首先鐵路建設符合綠色環保的時代要求,是國家大力支持的基礎設施建設重點對象;其次修建鐵路本身就是拉動當地經濟增長的有效手段;最后在跨省市間的的城市群交通建設中,鐵路可以消除由于行政區劃而造成的地方保護主義壁壘障礙,真正實現貿易的暢通無阻。另外還有重要的一點,就是基于高鐵的迅速連接成網,帶動相關城市群之間實現旅游產業大發展,已成為各方面公認的事實。
作為全國貨運市場主要的支柱產業,鐵路推進貨運組織改革,加快了鐵路走向市場的步伐,提升鐵路應對市場變化的能力。面對以前存在著辦理手續繁雜、運輸組織與市場需求脫節、運輸收費不規范和運力分配不夠透明等問題。中國
鐵路可以直面自己的陋弊,拓寬渠道,敞開受理,隨到隨辦,實行“門到門”全程物流服務,不僅為社會做出了巨大貢獻也逐漸拓寬了自身市場,增強了市場競爭力。
火車一響,黃金萬兩,這句老俗話,足見鐵路修建的深遠意義。看當下,許多省市在建好高速公路的同時都對高速鐵路有了新的期待,甚至出現父母官帶著民眾游行請愿,只因為,大家都看到了高鐵對促進沿線的地方發展的巨大影響力,高鐵的快速性對拉動地區商貿、旅游、餐飲等經濟實體上是不容小視的,對文化、知識、人才交流等領域也是起到了舉足輕重的作用。可以說,高鐵繁衍出的強大效應,儼然成了一種現代經濟的助推劑。(甘肅軌道交通運輸技工學校)
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