關鍵詞:甘肅軌道學校,蘭州軌道技校,技工學校,技術學校,職業技校.
1. 高速鐵路列車速度?
答:國際上目前公認的列車最高運行速度達到200km/h及其以上的鐵路稱為高速鐵路。客運專線列車速度為200~350km/h。
2.我國鐵路網建設中長期主要目標?
答:運能緊張的繁忙干線修建四線或多線,實行客貨分線運輸。在大中城市間發展客運專線,在人口稠密地區發展城際鐵路,加快形成覆蓋我國主要城市的快速客運網。擴大西部鐵路網規模,完善中東部鐵路網結構。加強既有線改造,發展煤炭運輸網,集裝箱運輸網和快捷貨運網,建設高起點,高標準,高質量的高原鐵路。
3.高速鐵路與常速鐵路基礎設施最大區別?
答:最大區別在于線路高平順度特性方面。線路要平緩,穩固高保持性,路基、橋梁、隧道等要滿足高速行車方面主要技術參數與技術規定。滿足可靠度與可維修、少維修的條件。
4.高速鐵路主要技術經濟優勢是什么?
答:速度快,運能大,安全性高、準確性高、能耗少,占地少、工程投資低,污染環境輕,舒適度高、效益好。
5.高速鐵路的環境保護內容有哪些方面?
答:治理噪聲環境,控制振動污染、防止電磁干擾、保護生態環境、處2理列車垃圾。
6.高速鐵路建設中保護生態環境意義?
答:高速鐵路建設規模大,占用農村和城市用地多,且需經過繁華的城市區和經濟帶,對自然生態環境和城市生態環境(如水土流失、植被和農用水利的破壞、城市房屋建筑物拆遷、城市景觀、日照、施工的干擾等等)都將造成很大影響。因此,研究和采取保護生態環境的措施,在高速鐵路建設中具有重要的意義。
7.施工對環境影響和防護措施主要有哪些?
答:鐵路施工規模大,周期長,臨時工程占用場地多,施工人員和地域集中。基礎開挖的棄土易堵塞河道,使水中的泥沙量增加;施工場地生活和生產廢水、廢渣及垃圾對周邊產生污染;施工機械噪聲等也對周邊環境產生影響;市區高架橋施工使部分道路改移,民用建筑,地下管道拆遷,給城市居民生活帶來不便;還有如砂石料開采運輸等使地表植被減少,土方施工會產生水土流失等。防護措施有:施工中開挖基坑完土后立即回填,恢復原狀;施工的廢土、廢渣不得任意棄于河溝;市區高架橋施工避免夜間擾民;施工中產生含油廢
水,不得直接排入河道,施工車輛按指定路線行駛;路堤填方,采取集中取土,減少施工對農作物的損害。此外,臨近古文化遺址,自然保護區,野生動植物保護區,濕地保護區及風景名勝區施工時,首先應盡可能考慮繞避措施或根據這些保護區特點,采取相應措施減少對其干擾。
8.施工中防治大氣污染和水污染基本要求?
答:現場主要道路硬化處理,料場和施工場地固化、覆蓋、灑水等減少揚塵污染。運輸車輛及時清洗,混凝土攪拌有降塵防塵裝臵,生活垃圾和生產垃圾分類存放及時清運。鍋爐盡可能使用清潔燃料。
長期排放廢水應設臵沉淀池,廢水不直接排入市政污水管網,施工油料存放要對庫房進行防滲漏處理。
9.《建設工程安全生產管理條例》中施工單位的安全責任有幾條?對作業人員上崗有何要求?
答:對施工單位安全責任規定有19條。對特種作業人員(運輸機械、安裝拆卸、爆破、起重信號、登高架設等作用人員)規定要經過專門安全作業培訓,并取得特種作業操作資格證書后,方可上崗作業。
1)所有作業人員應當遵守安全的強制性標準、規章制度和操作規程,
正確使用安全防護用具,機械設備等。2)作業人員進入新的崗位或者新的施工現場前,應當接受安全生產教育和培訓,不合格人員不得上崗作業。3)施工單位應當向作業人員提供安全防護用具和安全防護服裝,并告知危險崗位的操作規程和違章操作危害。作業人員有權拒絕違章指揮和強令冒險作業。
甘肅軌道交通運輸學校共有三大類專業,機車車輛類、鐵道運營類和軌道基礎保障類。甘肅軌道交通運輸技工學校西校區
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