有著高級工程師名頭、教授職稱的張瑩,現(xiàn)任湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院鐵道牽引與動力學(xué)院院長,更是領(lǐng)銜專業(yè)發(fā)展的名師,曾先后獲得“全國萬人計劃教學(xué)名師”“軌道交通行業(yè)名師”“教育部優(yōu)秀培訓(xùn)師”“湖南省教學(xué)名師”等榮譽稱號。
閃亮光環(huán)的背后,是孜孜以求的執(zhí)著與專注,是對專業(yè)精益求精、對課程推陳出新的追求,張瑩在培養(yǎng)鑄造時代工匠的同時,也傳承著這種匠人精神。
執(zhí)著專注的“拼命三娘”
張瑩是地道的北方人。1993年,22歲的張瑩懷著對教育事業(yè)的滿腔熱血,穿越了大半個中國,只身來到俗稱“火車拉來的城市”——株洲,站上了湖南鐵道職院的三尺講臺。
而這一站,就是23個年頭。
2001年,張瑩調(diào)入機車教研室。雖然大學(xué)里她學(xué)的就是機車專業(yè),但這一領(lǐng)域的技術(shù)發(fā)展日新月異,加上對現(xiàn)場的實際操作不夠熟練,使她想到了學(xué)校附近有著“中國電力機車搖籃”之稱的中國南車集團株機公司。
張瑩思索著,腦海中早已盤算好了學(xué)習(xí)計劃。她白天上課,晚上和周末就拿著小本本到株機公司向?qū)I(yè)師傅請教。“師傅真的是手把手地教,而我也是實打?qū)嵉貙W(xué)。我一邊學(xué)習(xí)專業(yè)技能,一邊有意識地去了解技術(shù)發(fā)展、企業(yè)需求、企業(yè)文化甚至企業(yè)的管理方式變革。”張瑩說。
這樣的往返與穿梭,不知不覺就是365天。
“我很感謝那段經(jīng)歷,也很感謝曾經(jīng)那個努力的自己。”張瑩的笑容里透著自豪。正是這份骨子里的拼勁與韌勁,培養(yǎng)了她對專業(yè)前景的長遠眼光,使得她在課程上駕馭專業(yè)知識游刃有余,同時能更好地對接企業(yè)現(xiàn)場案例進行實踐教學(xué)。
“她就是個十足的拼命三娘。”談起張瑩,湖南鐵道職院黨委副書記楊利軍不禁感嘆。在楊利軍的印象里,張瑩做任何事都很拼。早在2000年,楊利軍提出學(xué)校的第一門精品課程改革時,張瑩正是團隊里的核心成員。
“第一次做精品課程,我們每天晚上集體加班。張瑩帶著兒子加班,孩子玩著玩著就在座椅上睡著了……”楊利軍的話語中明顯帶著心酸與憐愛。
功夫不負有心人,第一門精品課程成功申報。時隔一年,張瑩開始獨當(dāng)一面,主持并申報了“電力電子技術(shù)”國家精品課程;在她的指導(dǎo)下,她所在的二級學(xué)院又陸續(xù)成功申報了兩門國家精品課程。
精益求精的“品牌代言人”
精益求精是一種態(tài)度,更是張瑩施教治學(xué)的一種理念。
2007年,張瑩赴德國培訓(xùn)學(xué)習(xí),讓她耳濡目染了德國職業(yè)教育的成功經(jīng)驗。當(dāng)其他老師都在關(guān)注內(nèi)容講授時,張瑩更關(guān)注教學(xué)資源、實施流程、教學(xué)環(huán)境的配置等教學(xué)實施細節(jié)。
張瑩白天在德國企業(yè)學(xué)習(xí),晚上帶領(lǐng)團隊著手電子專業(yè)課程開發(fā)。42天時間,夜以繼日,一邊學(xué)習(xí)借鑒德國課程實施經(jīng)驗,一邊完成了專業(yè)課程體系的開發(fā)建設(shè)。
德國之行圓滿結(jié)束,回國的第一件事,張瑩不是倒時差休息,而是第一時間與其他老師研討軌道類專業(yè)的課程體系開發(fā)。
當(dāng)時,50年一遇的極端低溫與冰災(zāi)正狂風(fēng)暴雨般席卷著中國大地,造成南方多地電網(wǎng)癱瘓,寒冷與黑暗籠罩著那個寂寥的冬天。
即使環(huán)境如此惡劣,也抵擋不住張瑩分享心得的熱情。披棉被,圍著炭火盆,張瑩把她在德國的所看所思所想毫無保留地分享給其他老師。一群人就是在這樣艱苦的環(huán)境中堅毅前行,圓滿完成了電氣化鐵道技術(shù)專業(yè)運用方向的課程體系開發(fā),并逐漸形成具有湖南鐵道職院特色的課程體系開發(fā)標準化流程,在全國產(chǎn)生了強烈的示范作用和品牌效應(yīng)。
在張瑩的觀念中,一件事,要么不做,要做就做到最好。她面向全國推廣示范,著力打造品牌培訓(xùn),從2008年開始,每年都有全國各高校的教師絡(luò)繹不絕地來訪學(xué)習(xí),“我們平均一年要開辦10多個培訓(xùn)班、20多場講座,每年大概為2000多位職業(yè)院校教師提供經(jīng)驗交流和培訓(xùn)”。
8年時間,在張瑩的帶領(lǐng)下,湖南鐵道職院“工作過程規(guī)程系統(tǒng)化的課程體系開發(fā)培訓(xùn)班”已成為職業(yè)教育教師培訓(xùn)的品牌,形成良好的示范作用。
潤物無聲的“萬人迷”
2015年,張瑩被評為“全國萬人計劃教學(xué)名師”,這是國家高層次的人才特殊支持計劃,在高職院校中更是鳳毛麟角,同事、朋友們都戲稱她為“萬人迷”。
她不僅是同事們眼中的“萬人迷”,更是學(xué)生心中的“萬人迷”。她潛心育人以心導(dǎo)學(xué)的理念不僅深入人心,她自身散發(fā)出的獨特人格魅力也影響著一批又一批學(xué)生。
張瑩提倡人性化教學(xué),從不放棄任何一名學(xué)生,課間10分鐘,她會留在教室,與課堂上比較內(nèi)斂的學(xué)生交流,生活中的困難也好,學(xué)習(xí)上的困惑也罷,張瑩都愿意去傾聽,主動走進學(xué)生的內(nèi)心,給他們鼓勵,給他們溫暖,給他們關(guān)愛。
2009年,一名已畢業(yè)工作兩年的學(xué)生在新崗位上遇到技術(shù)難題,他找到張瑩。“張老師,您可以再給我上上課嗎?”面對學(xué)生的懇求,張瑩很是欣慰,她覺得作為老師義不容辭。
于是,張瑩利用周末單獨帶他到廠里學(xué)習(xí),給他講解每一個疑問細節(jié),連續(xù)5個星期的周末就這樣悄無聲息地度過,直至那名學(xué)生完全適應(yīng)了新崗位,她才放心。
張瑩把每個學(xué)生都當(dāng)作自己的孩子,以心導(dǎo)學(xué),以愛鼓勵,從來都是盡其所學(xué)傾囊相授,授之以漁更寓教于心。
一年夏天,張瑩到青島四方廠做調(diào)研,一名畢業(yè)10年之久的學(xué)生見到她時,激動得泣不成聲,一遍遍地確認“張老師,真的是您嗎”。一位老師要有多大的人格魅力才能讓學(xué)生發(fā)自肺腑地淚流滿面?如此觸動心弦的一幕,讓張瑩詫異之時也倍感幸福,“被學(xué)生惦記著的感覺,真的很幸福也很感動”。
“身正為范,學(xué)高為師”,這是張瑩的座右銘。在教書育人的道路上,她執(zhí)著專注、精益求精,她潤物無聲、寓教于心,同事和學(xué)生欽佩她滿腹經(jīng)綸的學(xué)識,更敬重她以心導(dǎo)學(xué)、以身示范的鑄工匠傳師道精神。
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軌道交通運輸技工學(xué)校是由甘肅省人力資源和社會保障廳批準成立的甘肅省唯一一所以培養(yǎng)軌道交通運輸專業(yè)技術(shù)人才為主要任務(wù)的全日制職業(yè)學(xué)校。
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