相信這種情況并不是筆者一個人遇到的個例，而大凡從事教師職業的人，都有一個“桃李滿天下”的情結，因此，在中職學校任教，面對中職生的現狀，要保持教育原初信念，做一個快樂的中職教師。

首先，要克服心目中的“學生”概念與中職生實際形象的沖突對職業信念產生的消極影響。中職教師要選擇認可中職生仍然是成長中的個體，不把他們當作永久的“差生”對待，也不放松對自己的業務要求。雖然多數中職生從初二時開始遭遇學業困難，但他們目前所處的年齡段（15—18歲）仍是人在一生中學習的黃金時段，作為成長的個體仍然有很大進步空間，所以中職教師教育教學的觀念應是盡量促使他們的學業進步，給他們創造成為人才甚至是優秀人才的機會，而不是繼續證明中職生在學業上的失敗。筆者在教學過程中發現，只要任課教師能夠把握時機實施恰當手段，在課堂學習、練習環節，以及課后作業評價和單元考核的過程中，學生都會有明顯的“爭先恐后”的心理和表現。

其次，要客觀評估中職生自身的優勢，并順勢對他們進行引導。中職生整體來看并不是甘愿落后的，而是對新鮮事物充滿興趣、有上進心的，并且是相對注重與環境交往和實際操作的群體，這可以從中職生參與各項活動的積極性得到證實。筆者關于本校學生活動興趣的調查表明，53.2%的學生喜歡“文藝表演”活動，66%的學生喜歡“外出參觀或實習”活動，而僅有8.5%的學生喜歡“知識競賽”活動。因此，在課堂教學中，中職教師除了采用傳統的講授法，還應多采用“活動法”激發中職生學習的積極性，調動其學習的主動探索性。此外，對于學習結果的評價，也要避免“一張卷子定乾坤”。由于中職生對于完成操作性作業有一定的優勢，中職教師在課堂學習、練習環節，以及課后作業評價和單元考核的過程中，可以多設計一些操作性的考核內容，只有這樣多元化的課程設置，才會使學生都能找到自己學習的興趣點。

再其次，要潛心研究如何有效培養中職生，尤其是課堂教學模式不能照搬普高模式。在課堂教學實踐中，由于中職生個體完整解決文化課學習困難的能力普遍不夠，所以中職教師可以采用小組合作學習的模式，這樣傾向于互動和活動學習方式的中職生在小組討論的學習過程中，積極情緒才更易調動，才更愿意投入和發表自己的看法。值得注意的是，使用小組討論的方式，教師需給學生報告討論結果的充分時間，并在此過程中以全程真誠傾聽的姿態對待所有的報告，甚至允許學生暫時的“歪理邪說”，繼而引導全體同學進行辨明。這樣的學習進程會使學生們感受到思維的碰撞、表達的自主以及有關個人進步的客觀的評價，因而逐漸形成了學習課程的主動性，從而逐步消解他們以前被動的學習模式。

總而言之，只有用熱情和同情心做基礎，以充滿對學生進步的期待和激勵學生的行為做支持，并在教學過程中不斷反思，根據學習內容和學生的狀態，及時調整各個教學環節，教學狀況才會讓中職教師達到快樂的境界。

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軌道交通運輸技工學校是由甘肅省人力資源和社會保障廳批準成立的甘肅省唯一一所以培養軌道交通運輸專業技術人才為主要任務的全日制職業學校。

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