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成渝客專電氣化鐵路（重慶段）外部供電工程投運

發布時間:2015-07-07 10:58:34

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7月3日14時20分，成渝客專鐵路璧山牽引變220千伏外部供電工程和成渝客專鐵路榮昌牽引變220千伏外部供電工程投運，這標志著由國網重慶經研院建設管理的成渝客專電氣化鐵路（重慶段）220千伏外部供電工程全面竣工投運，為提升成渝通道能力提供了強勁的動力保障。成渝鐵路客運專線電氣化鐵路全長308千米。其中，重慶段全長122千米，擴建220千伏變電站4座，新建220千伏輸電線路4條共54千米、組立鐵塔180基。通車后成都到重慶的客車運行時間將從原來的2個小時縮短到1個小時，進一步形成“成渝一小時經濟圈”。

　　成渝鐵路客運專線是《國家中長期鐵路網規劃》“四縱四橫”鐵路快速客運網中的重要組成部分，是成渝經濟綜合交通網的骨架和成渝地區對外快速客運通道。2014年6月20日，成渝客專鐵路璧山、榮昌牽引變220千伏外部供電工程開工，意味著成渝快速通道正式邁入高鐵時代。促進四川、重慶兩省區“成渝經濟帶”跨越式發展的同時，將進一步加強重慶電網主網架結構，提高電網輸送能力和安全穩定運行水平。電氣化鐵路相比內燃機車牽引，具有牽引動力大、爬坡能力強、加速快、消耗能源少、運營成本低等優點。計劃于今年全線通車運營的成渝電氣化鐵路，設計速度達每小時300千米，將有效改變既有線路技術標準低、運輸能力不足的現狀。

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