當前,重慶樞紐地區(qū)工務、供電、電務專業(yè)共配屬自輪運轉(zhuǎn)設備180臺左右。由于重慶地區(qū)不具備自輪運轉(zhuǎn)設備大修能力,其自輪運轉(zhuǎn)設備的大修主要委托外單位承擔,不僅存在空走距離長、對運輸干擾大和增加燃油消耗成本等不利因素,大大降低設備使用效率,造成大量人力資源浪費和間管成本增加,而且存在安全隱患,因此路局決定通過改擴建原重慶機務段舊址既有廠房,建立重慶樞紐自輪運轉(zhuǎn)設備及機車大部件大修基地,這也是重慶樞紐唯一一個大部件大修基地,該基地計劃于9月全面完工。建成投產(chǎn)后,將承擔全局電力機車輪對大修、電力機車牽引電機大修、重慶樞紐自輪運轉(zhuǎn)設備年大修及重慶機務段內(nèi)燃機車小輔修年檢修作業(yè)。
該段在檢修車間設立大部件大修生產(chǎn)班組,設置輪對分解組裝組、輪對部件檢修組等12個班組,定員110人;在內(nèi)燃整備車間設立自輪運轉(zhuǎn)設備大修生產(chǎn)班組,設定1個自輪運轉(zhuǎn)設備大修組,定員30人。同時,根據(jù)人員調(diào)配情況對檢修車間生產(chǎn)班組進行了整合。
為實現(xiàn)基地建成后的正常運轉(zhuǎn),職工能夠快速適應生產(chǎn),該段積極與專業(yè)單位進行對接,制定人員送培方案,將電機大修人員送培到株洲通達電機廠,輪對大修人員和探傷人員送培到資陽晨風廠,其中電機大修人員和探傷人員各分三批次、輪對大修人員分兩批次送外培訓,該段將按計劃陸續(xù)組織送培,時間持續(xù)到9月。
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