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海南西環高鐵預計年底前開通運營

發布時間:2015-08-28 02:09:39

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8月27日，記者從廣鐵集團獲悉，繼7月底全面鋪軌完成后，海南西環鐵路8月下旬已進入靜態驗收階段。這標志著海南西環鐵路已經建成，全球唯一的海島環島高鐵已經閉環。
　　
　　海南西環高鐵全長345公里，是海南省迄今為止投資最大的交通基礎設施建設項目。海南西環鐵路北起海口市，南至三亞市，沿海島西部沿海，經過澄邁、臨高、儋州、昌江、東方、樂東6個市縣。設計為雙線Ⅰ級電氣化客貨共線鐵路，設計速度每小時200公里，設16個車站。該工程于2013年9月開工。
　　
　　海南西環鐵路靜態驗收是對整個工程進行一次全面系統的檢驗，是對建設項目進行現場檢查，確認工程是否按設計完成且質量合格，系統設備是否已安裝并調試完畢，是判定工程質量、確定工程能否按期聯調聯試、投入運營的決定性程序。海南西環鐵路靜態驗收計劃于8月31日前完成。
　　
　　鐵路部門對靜態驗收查找出的問題整改復查合格后，再轉入下一階段——聯調聯試。聯調聯試后再進行動態驗收和安全評估等。按照目前的進度，預計年底前開通運營。
　　
　　在西環鐵路開建之前，海南東環鐵路已于2010年12月30日建成通車。時至今日，海南東環鐵路已成為我省人民群眾出行的重要方式之一。目前，東環鐵路平均客座率高達90%以上。7月1日啟動暑運至8月27日，共發送223萬人，同比增加12.8%，日均發送3.9萬人，迎來自開通以來最大日均客流。
　　
　　海南西環鐵路開通運營后，將與東環鐵路形成全球獨一無二的環島高鐵，構筑起海南高鐵◎型運輸體系，將成為全島經濟發展的強大引擎。一方面，環島高鐵將加快海南城鎮化進程，西部地區將迎來新的發展機遇，西部濱海土地、旅游資源有望變成經濟優勢，促進區域一體化發展，有助于縮短東、西部差距。另一方面，環島高鐵將助推海南國際旅游島建設進程，有望逐步改變海南島旅游長期以來“南熱北冷”的局面。

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