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中國高鐵烙上“中國速度”標簽

發布時間:2015-08-29 11:03:54

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這幾天，2015年北京世界田徑錦標賽，朋友圈一次又一次被中國速度刷屏了。說到中國速度，前幾年想到的是劉翔，可最近幾天的中國速度說的卻是一個叫蘇炳添的中國小伙，在半決賽中跑進了十秒大關，成為第一個進入百米決賽的亞洲人。
　　
　　其實，說到中國速度還有一個令我們引以為傲的代表，那就是中國的高鐵。高鐵300-350公里時速，只需7個小時就能跨越半個中國，這是中國高鐵創造的奇跡，也只有我們中國才能創造出的奇跡!不僅高鐵速度快，高鐵建造的速度也是驚人。2004年，中國高鐵踏上引進消化吸收再創新之路，正式開始加速跑。短短幾年間，四縱四橫的高速鐵路網骨架已基本成形。2014年，貴陽至廣州、滬昆高鐵杭州至南昌段和長沙至懷化段、蘭新等一批高鐵新線相繼開通；2015年滬昆高鐵再次開通到貴陽北段；截至2014年底，我國鐵路營業里程達11萬公里，其中高鐵里程達到1.6萬公里，超過世界高鐵營業里程的一半，是當之無愧的世界第一。
　　
　　高鐵建設之初，老有人擔心客流量不夠，沒有旅客乘坐怎么辦?這幾年，高鐵以方便、快捷、舒適征服了不國人的心。2014年，有8億多人次選擇高鐵出行，其中最繁忙的是京滬高鐵，一條線就有過億人次乘坐。現在高鐵也出現一票難求啦，而今更多的民眾首選高鐵出行。高鐵的開通更能拉動經濟增長的速度，滬昆高鐵帶熱了貴州旅游熱，旅游收入同比增長21.49%，過去乘坐普通客車從上海到貴州需要20多個小時，高鐵開通后只需要9個小時左右，滬昆高鐵也掀起了湖南紅色旅游熱潮。我們相信，隨著高鐵更多線路的開通，距離將不再是問題。不管是小鮮肉的運動員，還是高大上的貼地飛行中國高鐵，我們都期待著有更多更好的中國速度出現!

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