高鐵已成中國打入世界的新名片

發(fā)布時(shí)間:2015-09-21 01:22:14

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　彈指間，我國的高鐵已經(jīng)是鐵路網(wǎng)絡(luò)遍布全國，由南至北，由西至東，高鐵覆蓋的范圍大，帶動(dòng)了各地的經(jīng)濟(jì)，可以說是一張中國的名片。
　　
　　高鐵的優(yōu)勢在現(xiàn)有的交通運(yùn)輸方面來比較是相當(dāng)大的，主要體現(xiàn)在：
　　
　　一、速度快，高鐵的經(jīng)過調(diào)圖提速后的列車運(yùn)行最高時(shí)速為380公里/小時(shí)，在很短的時(shí)間內(nèi)就能從祖國的南方跨越到北方，參觀各地不同的民俗文化。速度快、時(shí)間短是出行選擇高鐵的必然優(yōu)勢。其實(shí)現(xiàn)在已經(jīng)有很多的人提倡高鐵出行，在高鐵站只用5分鐘買票就可以立馬出行，在陌生的城市中享受一份寧靜，讓自己放松，走走逛逛感受不同的文化。和普鐵相比時(shí)間上九已經(jīng)相差一大截，坐普鐵出行在時(shí)間上，出一趟遠(yuǎn)門不僅買票不方便長時(shí)間乘車給人也有一種精神上的疲勞，出門時(shí)間上基本都是趕和累，根本就無法體會(huì)旅游帶來的那種放松，反而因此失去了旅行的意義，使得生活上的放松和娛樂的距離越拉越大。
　　
　　二、舒適性，提速后的高鐵試用的是動(dòng)力組牽引、車廂自帶動(dòng)力的新式軟席列車，舒適性大大的提高了。相比其他的交通出行工具，高鐵在環(huán)境上舒適性也是一大優(yōu)勢和賣點(diǎn)，不管客流再大都不會(huì)像其他交通工具那樣出現(xiàn)臟亂差的環(huán)境，或是因?yàn)?/span>天氣的原因出現(xiàn)大面積的晚點(diǎn)情況，每年的春運(yùn)可以說是我國的一個(gè)大人群的遷徙，特別是珠三角地區(qū)，外出勞務(wù)的人流量相當(dāng)大，聚集的人一多，周圍的環(huán)境自然就變得非常惡劣，高鐵在本身的配置上就大大改善了整個(gè)大環(huán)境，給大家出門遠(yuǎn)行提供了一個(gè)非常舒適的環(huán)境。
　　
　　三、便捷性，無論是出門選擇出行的線路還是購買車票，高鐵給大家?guī)淼氖且粋€(gè)大大的便捷性，列車發(fā)車的頻率高，購票簡單快捷，使得以前很復(fù)雜的事情簡單化，特別是春運(yùn)一提到買票就是見頭疼的是，現(xiàn)在只要出門在自動(dòng)售票機(jī)前準(zhǔn)備好身份證和現(xiàn)金或儲蓄卡，5分鐘就能購票上車，這種簡便的方式更適合現(xiàn)在快節(jié)奏的生活方式，大大減少大家出行的麻煩。4：運(yùn)載力，列車可以根據(jù)客流量的多少靈活的對車廂予以調(diào)節(jié)更改，例如8節(jié)車廂加掛可以變16節(jié)車廂，大大加大了客流量的運(yùn)送能力，使得人流能夠流動(dòng)的更快。
　　
　　如今的鐵路正在日益提升，全國的鐵路網(wǎng)絡(luò)是越鋪越大，快速的鐵路客運(yùn)網(wǎng)已經(jīng)形成，可以接受各種挑戰(zhàn)，“鐵老大”是正真的運(yùn)輸行業(yè)的領(lǐng)頭者，但是鐵路系統(tǒng)還是在現(xiàn)有完整的鐵路網(wǎng)絡(luò)上尋求多元化發(fā)展，才能在競爭中使得這張鐵路網(wǎng)絡(luò)變得更強(qiáng)大。

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