明年，京沈高鐵擬向北甩出兩條支線高鐵線路連接通遼、赤峰。預(yù)計(jì)2019年底，沈陽乘動(dòng)車1.5小時(shí)到通遼、2小時(shí)抵赤峰。
　　
　　日前，國家環(huán)境保護(hù)部公布《新建赤峰至京沈高鐵喀左站鐵路環(huán)境影響報(bào)告書》和《新建通遼至京沈高鐵新民北站鐵路環(huán)境影響報(bào)告書》，對(duì)這條京沈高鐵的支線客運(yùn)專線鐵路建設(shè)進(jìn)行介紹，并且對(duì)環(huán)境影響進(jìn)行評(píng)估。
　　
　　根據(jù)《環(huán)評(píng)報(bào)告》顯示：新建赤峰至京沈高鐵喀左站鐵路位于蒙東地區(qū)的赤峰與我省西部朝陽市，沿線經(jīng)過朝陽市喀左縣和建平縣、赤峰市寧城縣、喀喇沁旗、元寶山區(qū)、紅山區(qū)和松山區(qū)。線路自京沈客專喀左站引出，沿線設(shè)建平站、寧城站、平莊西站，終至赤峰西站。
　　
　　正線線路長度157.375千米，其中我省境內(nèi)54.845千米，內(nèi)蒙古境內(nèi)約102.53千米。
　　
　　全線共設(shè)車站5座，分別為喀左站（屬京沈工程范圍）、建平站、寧城站、平莊西站、赤峰西站，其中赤峰西站為始發(fā)站，喀左站為接軌站，其余車站為中間站，預(yù)留乃林站。
　　
　　新建通遼至京沈高鐵新民北站鐵路位于蒙東地區(qū)的通遼與我省西部地區(qū)，線路自京沈客專新民北站引出，經(jīng)彰武、甘旗卡，引入通遼站。
　　
　　沿線經(jīng)過新民市、彰武縣、科爾沁左翼后旗和通遼市科爾沁區(qū)四個(gè)縣級(jí)。線路正線長度197.015千米。
　　
　　全線設(shè)新民北、彰武站、章古臺(tái)、甘旗卡、木里圖、通遼共6座車站和姚家窩堡、田家窩堡2座線路所，其中新民北為本線與京沈客專的接軌站，其余各站均與大鄭鐵路的既有車站共站。
　　
　　赤峰、通遼高鐵設(shè)計(jì)時(shí)速為250公里，計(jì)劃于2016年1月開工，2019年12月結(jié)束，建設(shè)總工期4年。
　　
　　這樣沈陽的動(dòng)車組走行京沈高鐵后向北可以分別通過這兩條客運(yùn)專線直達(dá)通遼和赤峰。

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