知識點都可以在技校里面都可以學到的知識，例如：甘肅軌道學校；蘭州軌道技校，一些有知名的技工學校和技術學校都可以得到很好的學習和實踐。

關鍵詞：機車車輛，油壓減振器，阻力特性，分析，參數，甘肅軌道學校，蘭州軌道技校，技工學校，技術學校，職業技校。

一、名詞解釋

1、接觸網

接觸網是電氣化鐵路交通所特有的沿路軌假設的為電力機車或電動車組提供牽引電能

的特殊供電線路，是電氣化軌道交通牽引供電系統的重要組成部分。廣義上講，接觸網包括由接觸軌構成的牽引供電結構和由架空接觸線構成的牽引供電結構兩大類。狹義上講，接觸網主要指架空接觸網。

2、結構高度

鏈型懸掛在支柱定位點處，承力索與接觸線間的垂直距離。

3、懸掛彈性

接觸網懸掛彈性,是指接觸懸掛在受電弓抬升力的作用下所具有的升高性能，即懸掛某一點在受電弓壓力下，單位垂直力使接觸線升高的程度。衡量彈性的標準,一是彈性的大小,二是彈性的均勻程度。彈性小且比較均勻是接觸網適應高速行車所追求的目標。

4、當量跨距

假如設定一個綜合代表跨距，而這個跨距中的導線張力隨溫度變化的規律與該錨段內的實際變化規律完全相同，則這個假設的代表跨距就稱為該錨段的當量跨距。

5、臨界跨距

所謂臨界跨距是指在該跨距內，接觸線最大張力既出現在最低溫度時，又出現在覆冰時的一個跨距。

6、臨界負載

所謂臨界負載，就是假設覆冰時的合成負載。在臨界負載狀態下，承力索的張力達到最大許可值，并等于承力索在最低溫度時的張力。

7、土壤安息角

土壤安息角（自然傾斜角）：土壤自然堆積，經沉落穩定后的表面與地平面所形成的夾角，就是土壤的安息角（自然傾斜角）。

8、安裝曲線

安裝曲線是指欲使架設后的線索張力和弛度符合技術要求，必須預先計算和提供的工程安裝用的懸掛線索張力和弛度隨溫度變化的曲線。

9、波動速度

波動傳播速度是指在兩端加有張力的線索，在靜止條件下對其施加（)(tPPδ=)(tδ為沖激函數）的作用力后，線索振動橫波（振動方向和傳播方向垂直的波）沿線索的傳播速度。

10、受電弓歸算質量

受電弓的歸算質量是指將整個受電弓的活動部分（如滑板、托架框架等）的實際質量利用動能相等原理歸算到受電弓工作高度（弓線接觸點），使整個受電弓具有與滑板相同加速度的質量，該質量所產生的動能與整個受電弓所產生的實際動能相等。

11、導線坡度

接觸線從一個高度過渡到另一個高度時，會有一個過渡區域。在這個區域內，接觸線要完成從高到低或者從低到高的變化，即形成一定的傾斜度，這個傾斜度就是所謂的坡度。

12、接觸網平面圖

接觸網線路和接觸網設備及結構狀況，用接觸網平面圖表示。它采用部頒電氣化鐵道接觸網圖形符號來示意接觸網各種設備和結構的配置情況。

甘肅軌道交通運輸學校共有三大類專業，機車車輛類、鐵道運營類和軌道基礎保障類。甘肅軌道交通運輸技工學校西校區

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