專注軌道教育 31年 華山教育集團·北方技工
發布時間:2017-03-21 04:15:08
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企業處于開發學徒制框架的源頭。由他們提出框架草案,再由行業技能委員會開發,而企業代表在行業技能委員會中也占有很高比例。企業還主導學徒制標準的開發。每個開發團隊要求不少于10家企業,且要有小企業參加。
盡管學徒制由企業與學校共同完成,但企業承擔著培訓場所、提供技能培訓等任務,而學校只承擔理論知識的教學任務,所以在學徒制中學校所處的地位和發揮的作用難以與企業相提并論。
英國學徒制培訓由政府提供經費支持,被稱為“基于工作的政府資助項目”。凡參加學徒制培訓的各方,如企業、培訓機構、學校、學徒等都可以程度不同地享受政府的專項經費支持。目前18歲以下的青年學徒制全部免收學費;19至25歲青年學徒完成了3級水平職業資格的則免費培訓;超過25歲時,根據項目所屬行業決定資助程度。這無疑吸引了更多青年人參加培訓。
政府采取財政撥款方式,向開展學徒制培訓的企業支付非工資性成本,學徒工資則由企業支付。公共資金占學徒制培訓總費用的比例較高,遠超企業所投。
英國學徒制實現了工作與教育的互動。學徒體系階梯化,滿足了不同層次人員的不同技能需要,還可以直通普通高等教育。培訓重視職業能力標準的制定,注重能力的培養與考核。培訓強調終身學習,培養與認證均可模塊疊加完成,認同以前的工作與培訓結果。總之,英國學徒制在900多年的歷史中,特別是近半個世紀,不斷探索與完善,其成功經驗值得我們學習。
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軌道運校是由甘肅省人力資源社會保障廳批準成立的全日制職業學校。
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